歼击机简笔画

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机型分代
国外
第一代飞机的最大速度M0.9-1.3;装航炮、火箭弹和第一代空对空导弹;机上还装有光学一机电式瞄准具和第一代雷达。代表型号是美国的F-86、F-100，苏联的米格-15、米格-19，中国的歼-5、歼-6等。
第二代飞机的最大速度M2-2.5，装第二代空对空导弹和航炮;并装有第二代雷达和具有一定拦射能力的火控系统。代表型号是美国的F-4、F-104，苏联的米格-21、米格-23，法国的幻影Ⅲ，中国的歼-7、歼-8等。
第三代飞机的最大速度与第二代相比优势不大，但增加了中距和近距格斗导弹、速射航炮;并装有第三代雷达和全方向、全高度、全天候火控系统和航空电子系统。机动性也有大幅提高。代表型号有美国的F-15、F-16、F-18，苏联的米格-29、苏-27、法国的"幻影"2000、阵风，欧洲的台风，瑞典的JAS-39，中国的歼-10、歼-11等。
第四代飞机具有"4S"标准:隐身性能(Stealth)，超音速巡航能力(Supercruise);高机动性与敏捷性(Super-maneuverability)与超级航空电子系统(Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness)。现有的型号有美国的f-22，f-35，俄罗斯的T-50，中国歼20，歼31。
还有很多对第三代战斗机改进后，称它为三代半(它具备了某些四代机的特点，如高机动性等)，其实也是划分到第三代里面(欧洲的"台风"，法国的"阵风"，苏-35，以及F-15的一些改进型等)。
第五代飞机则为隐身无人机。与四代机相比，五代机通过全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾。如果说四代机是基于信息系统，那么五代机就是基于物联网。实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化，实现了基于物联网的互联互通互操作。
以上介绍的是我们熟悉的传统四代分法，虽然自2005年以后媒体使用俄罗斯五代机划分的描述开始出现，但至今天，世界航空业，包括中国主要使用的划分方法，仍是传统的四代分法。
苏联/俄罗斯战斗机的划分代方法是把可变后掠翼的歼击机如米格-23和F-111单独划分一代称之为第三代，(即把四代分法中的第二代又分成两代)，而将是否可以超音速平飞作为划分一二代战机的标准。
美国在2005年将战斗机划代标准由原先的四代划分法改为五代划分法，基本沿袭苏联/俄罗斯的划分标准。

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